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負(fù)責(zé)人:李總
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鋼構(gòu)造網(wǎng)架構(gòu)造是現(xiàn)階段中國(guó)大中型運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、廠房、電影院、侯車(chē)室廳等工程建筑常見(jiàn)的屋架方法。這類(lèi)新樣式構(gòu)造的方法是依靠鋼體自身的受力,用螺栓球把一根根鋼梁對(duì)接在一同相互之間交錯(cuò)支撐點(diǎn),網(wǎng)結(jié)為各種各樣形狀不一的屋架空間。自小至多少米的會(huì)議廳到大致跨距五百米的廠房,這種全是空間網(wǎng)架構(gòu)造所合適的范疇。
1、鋼構(gòu)造網(wǎng)架構(gòu)造的特性豪爽屈伸。它既含概了古建筑結(jié)構(gòu)的律動(dòng)美,又有當(dāng)代外觀造型藝術(shù)的浪漫性。因此,愈來(lái)愈多的建筑設(shè)計(jì)師運(yùn)用它的推進(jìn)性和表現(xiàn)力設(shè)計(jì)制作構(gòu)建大中型房頂框架。這類(lèi)新奇美觀大方的網(wǎng)架構(gòu)造。為中式建筑構(gòu)建了新的物塊整體形象。
2、鋼構(gòu)造網(wǎng)架是一種頻繁超穩(wěn)定空間構(gòu)造。更是因?yàn)闃?gòu)造的頻繁超穩(wěn)特點(diǎn)和相對(duì)性其他構(gòu)造它所獨(dú)有的外觀靈巧水準(zhǔn)。構(gòu)造內(nèi)功測(cè)算一般 采用引流矩陣位移法。引流矩陣介主次根據(jù)工程項(xiàng)目情況而定,簡(jiǎn)易的工程項(xiàng)目其引流矩陣介次還要達(dá)上萬(wàn)次。繁雜一些的工程項(xiàng)目其引流矩陣介次無(wú)法數(shù)計(jì)。就算用計(jì)算機(jī)采用高斯函數(shù)迭代法,測(cè)算一次也就是鐘頭。因?yàn)闃?gòu)造內(nèi)功測(cè)算勞動(dòng)量大,施工圖難度系數(shù)高,在輔助設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案水準(zhǔn)未完以前,大大的限定了網(wǎng)架構(gòu)造的實(shí)行應(yīng)用。
鋼構(gòu)造網(wǎng)架構(gòu)造在今天眾多的大中型展覽館中足以使用,從建筑學(xué)專(zhuān)業(yè)的視角講,它是工程建筑構(gòu)造和建筑資料上的一場(chǎng)反革命。從工程建筑物塊的造型藝術(shù)感觀上講,網(wǎng)架構(gòu)造的多元性外觀轉(zhuǎn)變。為人民群眾的消費(fèi)、日常生活空間,加上了造型藝術(shù)感。空間網(wǎng)架構(gòu)造,也有工程施工材料輕,設(shè)備便捷等優(yōu)勢(shì)。另外,因?yàn)榻ㄖY料是組成受力,它也有抗震等級(jí)性能好的特異性成果。
鋼構(gòu)造網(wǎng)架是當(dāng)代建筑科學(xué)植物園中的一支奇花。近十多年來(lái),它在中國(guó)足以大規(guī)模的運(yùn)用和實(shí)行,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,這道靚麗的大城市風(fēng)景線,順向著更加眾多的地區(qū)伸延。
網(wǎng)架構(gòu)造特點(diǎn):
1、網(wǎng)架是由很多桿架構(gòu)成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)構(gòu)造。是高次超靜定的空間構(gòu)造。網(wǎng)架構(gòu)造可分成平板電腦網(wǎng)架和斜面網(wǎng)架二種。
2、平板電腦網(wǎng)架采用較多,其優(yōu)勢(shì)是:空間受力管理體系,構(gòu)件關(guān)鍵接納軸向力,受力有效,節(jié)省材料總體性能好,彎曲剛度大,抗震等級(jí)性能好。構(gòu)件種類(lèi)較少,適合現(xiàn)代化消費(fèi)。
3、平板電腦網(wǎng)架可分成交叉桁架結(jié)構(gòu)管理體系和角錐體系兩大類(lèi)。角錐體系受力更加有效,彎曲剛度更大。
4、網(wǎng)架的高寬比與短跨之比一般為1/15上下。網(wǎng)架構(gòu)件一般采用無(wú)縫鋼管,連接點(diǎn)一般采用球連接點(diǎn)。網(wǎng)架鋼架結(jié)構(gòu)
一、拱式構(gòu)造:
(1)、拱的受力特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域:
1.拱是一種有扭力的構(gòu)造,它的關(guān)鍵內(nèi)功是徑向工作壓力??蛇\(yùn)用抗壓強(qiáng)度性能優(yōu)良的混泥土修建大跨距的拱式構(gòu)造。
2.因?yàn)楣笆綐?gòu)造受力有效,在工程建筑和公路橋梁中被廣泛運(yùn)用。適用體育場(chǎng)館、陳列館等。
(2)拱的種類(lèi):拱可分成三鉸拱、兩鉸拱和無(wú)鉸拱,后二種拱采用較多。
(二)懸索橋構(gòu)造
(1)懸索橋構(gòu)造,是類(lèi)比理想化的大跨距構(gòu)造方法之一,在公路橋梁中被廣泛運(yùn)用。懸索橋構(gòu)造的關(guān)鍵載重預(yù)制構(gòu)件是受拉的鋼絲繩,鋼絲繩是用高韌性鋼鉸線或鍍鋅鋼絲繩做成。
(2)索的抗拉力在于跨中的垂度,垂度越小抗拉力越大。索的垂度一般為跨距的1/30。
(三)厚壁空間構(gòu)造
(1)也稱(chēng)罩殼構(gòu)造。歸屬于空間受力構(gòu)造,關(guān)鍵接納斜面內(nèi)的徑向工作壓力,彎距不大。
(2)薄殼常見(jiàn)于大跨距的屋架構(gòu)造,如陳列館、俱樂(lè)部隊(duì)、飛機(jī)庫(kù)等。薄殼構(gòu)造多采用現(xiàn)澆板混凝土結(jié)構(gòu),費(fèi)模版、費(fèi)時(shí)時(shí)。
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